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  • El Cristo, a un palmo - Diario Palentino
    gran estatua desde que en 1930 comenzara a erigirse Un piso por debajo nos encontramos con las sienes el pelo la frente y los ojos Donde faltaba material desprendido por el paso del tiempo ha habido que restituirlo con injertos de volumen Durán explica señalando el pelo rojizo del Cristo que si alguien especializado se acerca mucho puede descubrir dónde se han hecho los injertos pero en el momento que coges perspectiva es inapreciable Si esa zona señalada destacaba era porque habían desaparecido las teselas de cerámica vitrificada azul y verde Ahora tenemos que picar ahí e introducirlas Uno de los trabajos más complicados es dar con la granulometría del material con el que se hizo así como los pigmentos porque no en todas las zonas el Cristo es igual En el pelo aún se pueden ver los rastros de las herramientas que Macho usó para moldear la cabellera En ese nivel de la escultura surge la pregunta y la cuasi leyenda urbana de que se puede subir por el interior del Cristo y asomarse por los ojos a modo de mirador Durán explica que se puede pero con métodos de escalada y el paso del cuello es tan angosto que cuando hemos hecho el reconocimiento interior hemos acabado raspados por todos los lados Además in situ se puede comprobar que las medidas engañan Dentro de la cabeza cabría malamente una persona y los ojos en forma de cono hacia dentro tienen una abertura del tamaño de una pelota de golf Inviable como reclama turístico Bajamos otro nivel y nos topamos con la nariz la boca y la rojiza barba del Cristo Dentro de la boca se observa uno de los detalles que no se ven desde la posición habitual que los palentinos adoptamos ante el Cristo la estatua tiene dientes Bien blancos después de la limpieza a la que se ha sometido a la escultura Esta cavidad sirve además de cobijo para un pajarillo que duerme aquí El labio ha tenido que ser injertado también y aún quedan grietas que se deben sellar Tenemos diverso material para aplicar este tratamiento desde mangas pasteleras a jeringuillas Esta operación evita las vías de penetración de agua rellenando grietas fisuras y descarnes El descenso continúa hasta las manos Quizá una de las zonas más deterioradas especialmente la izquierda en la que falta material donde debieran estar las uñas Al parecer la caída de un rayo hizo saltar estas partes En el dorso se pueden ver los tacos de madera donde se sustentaba el cable que conectaba el pararrayos que ahora ha desaparecido No se van a quitar No hacen daño a la estructura y se mantiene lo original apunta Leopoldo Durán En la derecha mucho mejor conservada aún se puede apreciar cómo afecta el paso del tiempo La parte más alta la de los dedos está más erosionada que por debajo Salir a observar las manos de cerca da cierta impresión pese a la seguridad de la estructura El vuelo es de

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  • Diario Palentino: Galería - El Cristo, de cerca
    no estas registrado pincha aquí El Cristo de cerca anterior ÓSCAR NAVARRO Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Contacto Aviso Legal Política de Privacidad

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  • Diario Palentino: Galería - El Cristo, de cerca
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  • Diario Palentino: Galería - El Cristo, de cerca
    pincha aquí El Cristo de cerca anterior siguiente Interior del Cristo del Otero ÓSCAR NAVARRO Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Contacto Aviso Legal

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  • La Alta Velocidad a un paso - Diario Palentino
    de 140 km h lejos de aquella a la que se podrá avanzar en esta línea en el futuro Esto se debe a que aún no se han instalado los sistemas electrónicos de seguridad que sí deberán estar listos antes de abrir la línea al servicio Al menos el ASFA que permitirá velocidades de hasta 200 km h y posteriormente el más avanzado Ertms 2 para velocidades comerciales de hasta 300 km h Como curiosidad el maquinista del tren laboratorio era Adelino Andreo natural de Venta de Baños Ascensores y pasos A la hora de la visita en Jardinillos los operarios de las diferentes empresas contratadas por Adif daban los últimos retoques a la penúltima etapa en la remodelación de las instalaciones para viajeros de la estación Esta fase finalizó ayer por la tarde con la puesta en servicio de los ascensores inexistentes antes y del rehabilitado paso subterráneo De hecho Ferre fue una de las primeras personas que transitó bajo las vías y una de las últimas que vadeó los raíles sobre el paso provisional de hormigón habilitado durante las obras y que no volverá a usarse Ferre Moltó recibió sobre el andén central explicaciones sobre lo que se ha hecho en la estación palentina como la prolongación de los andenes hacia el norte o la construcción de dos bretelles uno en las vías para los AVE las más cercanas al edificio de viajeros y otro en las vías de ancho ibérico para ampliar la capacidad de estacionamiento y parada de trenes en Palencia También lo que resta como completar los andenes en el punto en el que se construyó el paso provisional a nivel de las vías el embaldosado de algunas zonas y la colocación de paramentos En lo que respecta a la circulación de trenes comerciales por las vías de Alta Velocidad a su paso por la capital falta lo que en el resto de la línea su electrificación y el tendido del cableado para el sistema de seguridad ASFA o los repetidores móviles para el Ertms 2 En cuanto a las pruebas dinámicas sobre la vía se estima que puedan iniciarse de forma intensa a partir de finales del mes de marzo o en abril con toda la línea desde Valladolid a León construida DE PEQUEÑA El presidente del Adminstrador de Infraestructuras Ferroviarias Gonzalo Ferre aprovechó la visita de ayer a Palencia para acercarse hasta otro de los proyectos que la empresa pública que dirige tiene en marcha en Palencia como es la conversión de los muelles de la antigua estación de pequeña en un centro de ocio y restauración El alto cargo conoció in situ las características del complejo su estado y también su centrica ubicación así como las facilidades que da el aparcamiento cedido por Adif al Ayuntamiento recordó Ferre Adif mantiene en licitación el alquiler de la antigua nave de la Estación de Pequeña Velocidad un inmueble con una superficie total de 1 365 metros cuadrados El importe mínimo que ha marcado en

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  • Diario Palentino: Galería - Visita del presidente de Adif a la estación de Palencia.
    resultados Inicia sesión Pulsa aquí para conectarte Si aún no estas registrado pincha aquí Visita del presidente de Adif a la estación de Palencia anterior Uno de los nuevos ascensores que mejoran la accesibilidad de la estación y que se puso en servicio ayer por la tarde ÓSCAR NAVARRO Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar

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  • Diario Palentino: Galería - Visita del presidente de Adif a la estación de Palencia.
    épocas Ver los resultados Inicia sesión Pulsa aquí para conectarte Si aún no estas registrado pincha aquí Visita del presidente de Adif a la estación de Palencia siguiente El presidente de Adif Gonzalo Ferre visita las obras acometidas en la estación de Palencia ÓSCAR NAVARRO Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar

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  • Diario Palentino: Galería - Visita del presidente de Adif a la estación de Palencia.
    días y épocas Ver los resultados Inicia sesión Pulsa aquí para conectarte Si aún no estas registrado pincha aquí Visita del presidente de Adif a la estación de Palencia anterior siguiente Empleados trabajando en el embaldosado del andén del edificio de viajeros ÓSCAR NAVARRO Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro Óscar Navarro

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